Para mucha gente de fuera, los mazos de cables eléctricos y los sistemas de cableado de vehículos, electrodomésticos y equipos industriales parecen todos iguales: cables, conectores y diversos accesorios atornillados unos a otros. Los profesionales del sector saben que no es así. Se trata de un complicado conjunto de normas y patrones de diseño que se han desarrollado a lo largo de varias décadas y que, en muchos casos, están recogidos en normas y reglamentos de diseño.
Los vehículos espaciales tienen una larga historia, que comenzó con el desarrollo de los sistemas de misiles durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría y progresó hasta las plataformas de lanzamiento de satélites y, más recientemente, las excursiones al borde de la atmósfera.
En general, el público no es consciente de la cantidad de actividad que se produce cada año en la industria espacial. El espacio está literalmente plagado de miles de satélites que se utilizan para proporcionar la infraestructura moderna que todos damos por sentada.
La cuestión es, con el repentino interés de las empresas espaciales privadas por impulsar misiones y hardware más complicados, ¿crea esto la necesidad de una cadena de suministro más mercantilizada para satisfacer sus demandas?
En el pasado, organizaciones como la NASA dependían de contratistas militares para que les proporcionaran muchos de los conocimientos y el hardware necesarios para montar sus vehículos. Muchos conectores, terminaciones de cables y revestimientos son fabricados y producidos según las especificaciones por varios subcontratistas. La normalización de estos componentes permitiría a cualquier número de fabricantes dispuestos a proporcionar también esos componentes, sobre todo si también fueran útiles en otros ámbitos exigentes como los vehículos militares o los vehículos eléctricos industrializados.
Entonces, ¿dónde nos deja esto en la industria? Bueno, nos abre la oportunidad de abastecer estas áreas que antes sólo eran dominio de empresas muy especializadas.
Un software como ARCADIA, que ya se utiliza desde hace varios años en industrias especializadas, es más que capaz de utilizarse para captar los diseños y la intención de los ingenieros en este campo. Los informes de fabricación y los resultados de los equipos de prueba se prestan a las industrias que tienen procesos para fabricar y validar el producto final.
Será emocionante ver cómo evoluciona el mercado para abrir esta industria y hacer que algunas de estas disciplinas de fabricación sean más accesibles y asequibles para los esfuerzos universitarios y a pequeña escala para enviar sensores al espacio y más allá.
¿Tienes preguntas sobre este blog? Ponte en contacto con nosotros.
Todos los derechos reservados. Fabricación Re:Build – Cadonix ©2025
