Mobilidade como um serviço: Você terá um veículo próprio no futuro?

A posse de automóveis já ultrapassou seu pico e, no ano de 2030, daqui a apenas nove anos, cerca de 10% de nós poderão ter abandonado totalmente seus carros…

Portanto, ainda não é o futuro dos carros voadores que todos nós esperávamos, mas certamente é um futuro mais sustentável.

Serão as maiores cidades do mundo que verão a mudança primeiro, na próxima década, segundo um estudo da Kantar para o Fórum Urbano Mundial da ONU-Habitat^[1].

Os veículos elétricos automatizados, a multimodalidade (como patinetes eletrônicos, ônibus e táxis robôs) e a mobilidade compartilhada ultrapassarão o número de viagens pessoais de carro.

Menos pessoas terão carteira de motorista, uma tendência que já foi observada nas gerações mais jovens, com um declínio de 15% no número de jovens de 20 a 24 anos nos EUA com carteira de motorista (nos 30 anos a partir de 1983).^[2]

Será que todos os fabricantes de automóveis vão alugar e nos vender sua versão do UBER?

A mudança para a mobilidade como serviço (MaaS) já está ocorrendo. Em 2017, a Ford e a Toyota passaram a se chamar “empresas de mobilidade” em vez de fabricantes de automóveis^[3].

Das cinco empresas mais valorizadas no setor de transporte pessoal, apenas a Toyota e a Volkswagen são fabricantes de automóveis. As outras são serviços de mobilidade, como o aplicativo de carona Uber e o equivalente chinês, Didi Chuxing^[4].

Em 2030, a previsão é que os consumidores não precisarão mais pagar separadamente por seus carros, passagens, combustível e táxis. Em vez disso, eles poderão comprar um contrato com um serviço de mobilidade, como Uber ou Lyft, que cubra todas as vias de transporte^[5].

O chefe da Volkswagen, Herbert Diess, disse ao The Economist no início deste ano: “Ser proprietário não é necessariamente o que você quer. Você quer um carro quando precisa de um carro”.^[6]

As previsões da gigante de consultoria KPMG afirmam que o setor automotivo se dividirá em dois arquétipos – o ferreiro de metal e o mestre de rede – aqueles que fabricam os carros sofisticados e sua tecnologia, e aqueles que fornecem plataformas para serviços de mobilidade do cliente e aproveitamento de dados^[7]Embora essa mudança para a mobilidade como um serviço já esteja em andamento, é provável que leve mais tempo para que os carros totalmente autônomos se tornem parte do mercado geral devido às despesas. Inicialmente, eles só serão aceitos pelo mercado de luxo.

O prestígio será baseado no provedor de mobilidade que você usa?

Sim, provavelmente.

Se você não está mais comprando o Bentley ou Rolls-Royce deste ano e está se locomovendo usando a “mobilidade compartilhada”, como alguém saberá o quão podre de rico você é?

Ainda haverá espaço para aqueles que desejarem possuir veículos elétricos totalmente automatizados de forma privada e, é claro, ainda haverá pessoas que optarão por dirigir sozinhas, embora, como sugeriu Elon Musk, da Tesla, provavelmente chegaremos a um ponto em que será mais seguro proibir toda a direção humana no futuro^[8].

No entanto, para obter o verdadeiro luxo combinado com a conveniência, os serviços de mobilidade provavelmente oferecerão um serviço Premium, com um carro sem motorista de última geração pegando você em um minuto ou menos e oferecendo entretenimento durante a viagem.

Outros sugerem que, talvez, com pouco para diferenciar os serviços, eventualmente haverá um prêmio pela velocidade – com certas rotas ou vias rápidas disponíveis apenas para aqueles com uma assinatura premium.

Para a maioria, no entanto, assim como não há vergonha em andar em um Uber Toyota Prius ou em um táxi preto de Londres, você terá que escolher o meio de transporte mais acessível e confiável.

O mercado, que, segundo as previsões, valerá pelo menos US$ 1 trilhão, oferecerá às empresas novas e enormes oportunidades de vendas à medida que cada consumidor escolher seu serviço de mobilidade favorito.

Acesse www.cadonix.com/news/ para obter mais informações sobre veículos elétricos e a Arcadia.

^[1]https://www.kantar.com/Inspiration/Mobility/Sustainable-transport-on-track-to-overtake-cars-by-2030-in-the-worlds-largest-cities

^[2] https://www.automotiveworld.com/articles/multimodal-mobility-is-a-transportation-revolution/

^[3] https://www.youtube.com/watch?v=SDpC4YljGho&list=WL&index=5&ab_channel=DonutMedia

^[4]https://www.economist.com/business/2021/04/15/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking

^[5] h ttps://www.youtube.com/watch?v=4B7mZFU2sB4&ab_channel=KPMG

^[6]https://www.economist.com/business/2021/04/15/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking

^[7] https://assets.kpmg/content/dam/kpmg/pdf/2015/11/metalsmith-or-gridmaster.pdf

^[8] https://www.theguardian.com/technology/2015/mar/18/elon-musk-self-driving-cars-ban-human-drivers

Fonte da imagem: www.zoox.com