对汽车布线的期待 汽车线束是贯穿汽车的无声网络，正处于变革的风口浪尖。在电动汽车（EV）和自动驾驶技术迅猛发展的推动下，2024 年的汽车布线技术将摆脱传统形式，迎接以创新、高效和适应性为特征的未来。 以下是汽车线束设计的五大新趋势： 1.模块化设计 在功能不断增加的时代，复杂性就是敌人。模块化线束具有可轻松交换或添加的标准化组件，这对汽车制造商来说至关重要。传统的线束通常是为每种车型定制设计的，很难适应电动汽车线路的创新。这正是模块化设计的优势所在，它为汽车布线提供了一种革命性的方法。这些模块包含预定义的功能，如动力传输或传感器连接，可以很容易地更换或添加、 根据车型的具体需求进行调整。这为汽车制造商带来了诸多好处： – 更快的定制 有了模块化组件库，为不同车型甚至全新车型创建变体的速度大大加快。无需从头开始重新设计整个布线系统。只需根据需要更换或添加模块即可。 – 简化库存管理 标准化成为关键优势。通过在各种车型中使用有限的模块化组件，汽车制造商大大减少了所需库存的独特零部件数量。这简化了库存管理，降低了与零部件存储相关的成本，并提高了整体生产效率。 – 增强可维护性 模块化设计简化了故障排除和维修。技术人员可以快速定位和更换故障模块，最大限度地减少停机时间和车主的维修成本。技术人员只需更换特定模块，而无需追踪复杂的电线网络。 2.人工智能驱动的优化 在汽车错综复杂的布局中布线等重复性工作，自动化的时机已经成熟。先进的算法和人工智能（AI）已经在简化设计流程，优化线束布局，以减轻重量，提高性能。 人工智能算法是在现有线束和车辆布局的庞大数据集上训练出来的，能够以无与伦比的速度和精度分析空间限制和电气要求。这样，它们就能确定最有效的电线布线路径，最大限度地减少电线总长度，确保最佳性能。 – 热管理 热量是电子产品的天敌。人工智能算法可以将散热要求考虑在内，提出布局建议，使温度敏感元件远离热源，并确保整个线束的适当通风。这种积极主动的方法可以防止过热和潜在的故障。 3.轻质材料 在不懈追求延长电动汽车续航里程的过程中，每一克都很重要，而对轻量化的追求不仅仅局限于底盘，还包括为车辆提供动力的电线。传统的铜线虽然可靠，却增加了不必要的重量。这正是行业在电动汽车布线创新方面取得重大进展的原因所在。制造商正越来越多地将轻质材料用于电线绝缘层和连接器，这与其他汽车零部件的轻量化趋势如出一辙。 – 可持续性改进 对轻量化线束的关注并不仅仅针对电动汽车，它还有助于全面提高燃油效率。这也与汽车行业对可持续发展的承诺完美契合，因为减轻车重可直接降低排放。通过采用创新材料和设计技术，汽车制造商正在制造出更轻、更高效的汽车，为更环保的未来铺平道路。 4.高速连接 汽车布线设计趋势涉及数据。高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车带来的数据洪流需要强大的通信功能。 随着 ADAS 技术的发展和自动驾驶汽车的兴起，汽车内部交换的数据量变得惊人。汽车需要不断处理来自众多传感器的信息，包括捕捉实时路况的摄像头、生成详细 3D 地图的激光雷达以及跟踪周围物体的雷达。所有这些数据都需要进行实时处理和完美通信，以确保安全高效地运行。这就是高速连接成为自动驾驶汽车信息高速公路的原因所在。 – 高速数据传输协议 这些协议本质上是电子设备相互通信时使用的 “语言”。在汽车领域，这些协议正在不断改进，以处理汽车传感器、处理器和执行器产生的越来越多的数据。它们就像数据的超级高速公路，允许传感器、处理器和执行器之间进行近乎即时的通信。 – 光纤电缆 未来，线束中将广泛采用光纤电缆。与传统铜线不同，这些光纤电缆使用光脉冲传输数据，带宽和抗电磁干扰能力大大提高。 这意味着一个强大而可靠的通信网络，对自动驾驶汽车的安全和精确决策能力至关重要。通过投资高速连接技术，汽车制造商正在为未来奠定基础，使汽车不仅能自动驾驶，还能与周围环境进行无缝通信，为真正的互联智能交通生态系统铺平道路。 5.虚拟设计革命 布线设计的未来在于虚拟领域。将三维计算机辅助设计（CAD）软件与先进的设计工具结合使用，可以在铺设一根实体电线之前进行虚拟原型设计和优化。这样可以减少错误，简化制造过程，并能更早地发现潜在问题。 Arcadia MCAD Gateway 就是一个很好的例子。 二维原理图设计软件和三维 MCAD 软件程序。这种双向交流具有显著优势： – 虚拟原型 二维原理图中的电气数据可导出为与三维 CAD […]
设计数据是指用于使线束栩栩如生的技术信息。 这些数据包括线束组装过程中涉及的组件、材料、规格和配置的所有细节：连接器类型、引脚配置、额定电压、电流容量、物理尺寸、布线说明等。 零件编号对应于集成到线束中的每个组件。 设计数据包括捆绑、绝缘、屏蔽和保护措施的指南，以确保最佳性能和安全性。 为什么您的线束数据如此重要？ 它告诉分销商、经销商和最终用户他们需要了解的有关线束的所有信息。 假设您为冰箱设计了线束。 在保修期内，冰箱会遇到特定组件的问题。 然后将冰箱送回经销商处。 无法访问您的数据是一个问题 这也不是一个小问题。 分解问题，发生的情况如下： 技术人员在有效解决问题方面将面临困难。 由于无法获得详细的电路图和组件信息，他们面临着及时识别和解决故障的挑战。 较长的故障排除时间会导致故障冰箱的停机时间延长。 客户在维修电器时会遇到延误，导致不满和不便。 故障排除效率低下，服务时间延长会导致服务成本上升。 技术人员在诊断问题上投入了更多时间，导致人工费用和整体服务费用增加。 不断升级的服务费用可能会成为客户和公司的财务负担。 客户可能不愿意承担长时间维修的更高成本，公司的盈利能力可能会因劳动力费用的增加而受到影响。 缺乏全面的文件可能会影响售后服务的质量。 技术人员可能会采用试错法，可能会造成进一步的损害或无法有效解决问题。 它们还可能不必要地更换组件。 长时间的停机时间和多次服务访问可能会使客户感到沮丧，削弱对品牌的信任并导致负面反馈。 不满意的客户可能会寻求替代方案，从而影响您公司的声誉。 如果没有详细的文档，分销商和销售代表将难以提供有效和高效的售后支持。 因此，这种缺陷会引发对整个服务基础架构可靠性的怀疑，从而导致人们认为支持不合格。 这种不足不仅会破坏客户满意度，还可能会损害您的品牌在消费者眼中的声誉。 解决方案：布线设计中的数据整合 如果分销商的技术人员能够访问详细的文档，包括冰箱的电路图，他们就可以深入了解每个组件的位置。 本文档对于故障排除非常宝贵，因为它可以帮助技术人员了解故障所在，从而更轻松地识别和更换问题。 无论您是制造电器还是为汽车和运输行业供货，您都必须让任何需要了解线束工作原理的人都能访问您的数据。 techPublisher：使线束数据分析成为可能 如果您已经在使用 Arcadia Schematic、Arcadia OEM Bundles 或 Arcadia Manufacturing Bundle，则可以轻松添加 techPublisher。 即使您不使用 Arcadia，techPublisher 也可以与第三方 ECAD 工具集成以捕获您的数据。 基于云的 techPublisher 允许您与无限数量的工程师和服务中心共享这些数据。 这使他们能够做出数据驱动的决策。 例子： 工程师可以使用线束数据分析来快速查明和解决线束系统中的故障，从而帮助做出维修或更换的决策过程。 通过分析线束数据，工程师可以确定需要改进设计的领域，从而做出优化线束布局、组件或配置的决策。 […]
询价 （RFQ） 的过程显然是劳动密集型的，尤其是在线束设计和制造方面，这通常涉及多个组件。 每个组件都有不同的规格和相关成本。 在赢得工作的情况下，任何缺乏准确性都可能导致报价与实际费用不一致，从而危及预算，并可能导致项目执行期间不可预见的成本超支。 不准确的询价的财务影响可能会因工作的复杂性而有很大差异，从数百美元到数千美元不等，甚至更多。 因此，确保报价过程的准确性至关重要。 挑战 1：确定准确的成本 成本估算中包含的大多数组件可能已经在您的 ERP 系统中编目，这在一定程度上简化了定价。 在这些情况下，通常可以依赖自动更新或最近的购买价格。 然而，当新组件进入方程式时，就会出现复杂性。 电气系统的动态特性为市场引入了新的端子、规格和其他元素。 此外，项目可能涉及以前未使用的组件。 这些因素增加了报价过程的复杂性，可能导致线束生产的成本低下。 为一个最终可能不会产生合同的项目投入大量时间进行报价可能会适得其反。 此方案代表了手动流程中固有的微妙平衡。 重要的是要考虑到手动数据编译可能会导致对客户查询的延迟响应，从而对商机构成威胁。 在手动工作流程中，定价不准确的风险很大，包括数据输入错误、成本计算差异以及无意中遗漏特定要求等问题。 引用线束行业的复杂性可能会导致不准确。 反过来，这可能会产生深远的后果，从由于报价过高而可能造成的客户损失，到项目执行过程中因报价过低而产生的意外财务负担。 挑战 2：确保完整的 BOM 物料清单 （BOM） 的彻底性至关重要。 BOM 包含多种组件、连接器、电线和其他材料，每一种材料都是线束正常运行不可或缺的一部分。 手动报价流程容易忽略或遗漏关键组件，导致报价不完整。 当以后需要这些重要部件时，这种疏忽可能会导致代价高昂的延误和生产中断，从而可能导致项目挫折和额外费用。 挑战3：人工成本计算 精确估算劳动力成本对于向客户提供准确的报价和有效管理项目预算至关重要。 如果没有标准化的方法来计算整个制造业务的劳动力成本，那么低估或高估这些费用的风险就会增加。 低估可能会导致生产过程中不可预见的财务压力，而高估可能会降低报价的竞争力。 这一挑战有可能对您在行业中的盈利能力和竞争力产生重大影响。 挑战 4：多个配置文件 管理不同地点的不同客户需求和成本结构是制造业的共同挑战，尤其是在线束方面。 如果无法生成多个供应商/客户成本核算配置文件，公司可能会发现有效地定制报价具有挑战性。 这可能导致报价不能准确反映每个客户的具体需求，从而可能导致错失机会或未实现期望。 挑战 5：成本跟踪 监控和管理项目成本以保持在预算范围内并确保盈利能力至关重要。 然而，手动跟踪成本可能很艰巨，并且容易出错。 如果没有一个简化的系统，及时评估工程变更的财务影响变得具有挑战性。 缺乏对成本变化的可见性可能会阻碍有效的成本控制，可能导致预算超支和财务压力。 挑战6：灵活输出 与客户和内部团队的有效沟通取决于以适当的格式呈现成本信息。 挑战在于确保输出的格式符合不同利益攸关方的偏好和要求。 如果不能实现这种一致性，可能会破坏协作，导致误解，并阻碍决策过程。 挑战 7：加载价格数据 […]
在我们的行业中，一些挑战是普遍存在的。 无论您是从事线束制造还是线束设计。 无论您的行业是汽车、航空航天还是零售。 无论您是帮助制作咖啡机还是手机。 您的成功取决于节省时间和金钱。 这与您管理精度、效率和合规性的方式直接相关。 例如，典型的 5% 浪费会导致 300 万美元的计划损失 150,000 美元。 线束行业面临六大关键挑战，这些挑战可能会阻碍您节省时间和金钱。 让我们考虑一下它们是什么以及为什么它们很重要。 然后，我们将了解我们的 smartBuild 系统如何帮助您应对当前和未来的这些挑战。 挑战 1：提高准确性 当今的线束非常复杂，设计复杂，需要精确的零件规格、切割、拼接和压接。 80-85%的线束仍然是手工制作的，即使是轻微的人为错误也可能导致故障或最终产品失效。 精度越高，代价高昂的返工或产品召回的风险就越低，汽车和飞机等安全关键产品中的电气系统就越稳定。 挑战 2：及早发现缺陷 在制造过程的早期检测缺陷对于防止错误在生产线上蔓延并确保有缺陷的线束不会到达最终装配至关重要。 通过实施质量控制和高级测试程序，您越早发现缺陷，节省的时间、金钱和资源就越多。 挑战3：确保更高的效率 我们的行业以其高需求、低利润和紧迫的期限而闻名，而大流行和乌克兰战争扰乱了供应链并推高了零部件价格，加剧了这种情况。 现在，要想在所有领域保持竞争力，就必须提高生产过程中的线束效率。 您越是简化流程并自动执行某些任务，您的浪费和成本就越低，您交付产品的速度就越快，而不会影响质量。 挑战4：提高可追溯性 线束生产优化的一部分是能够跟踪制造阶段的每个组件和每个过程。 这使您可以查明任何缺陷的根源并将其纠正。 您越是提高可追溯性，就越能有效地管理任何召回，并且越能更好地遵守行业标准和法规。 挑战 5：始终如一地合规 当您在线束行业工作时，遵守行业标准和法规是没有商量余地的。 您有责任随时了解最新的法规和标准。 例如，知道 ISO 26262 要求自动驾驶汽车线束具有一定程度的冗余。 符合行业标准的能力不仅确保了线束装配解决方案的安全性、可靠性和质量，还增强了您在市场上的声誉。 挑战6：确保紧密集成 先进的线束系统依赖于流程中的每个部件和人员的整体工作，从设计软件到客户和供应商。 集成越紧密，沟通越好，您对变更或问题的响应就越快，您的生产过程就越高效和准确。 尤其适用于汽车和航空航天等行业，在这些行业中，线束需要满足最严格的安全相关要求。 面向未来的额外挑战 您需要考虑的不仅仅是此时此地。 我们的行业正在迅速发展。 Transparency Market Research 预测，到 […]
在定制航天器中资助自己的亚轨道太空飞行已经成为亿万富翁们最近要做的”它”的事情，埃隆·马斯克（Elon Musk）在二十年前为私人太空投资铺平了道路，其他数十人也纷纷效仿。 理查德·布兰德森（与 维珍银河）和杰夫·贝佐斯（与 Blue Origin），今年乘坐自有航天器进入太空，而马斯克 – 他自己还没有访问过太空 – 肯定会有一天加入独家俱乐部，我们怀疑他自己 太空公司 用于载人航天飞行的龙舱。 因此，随着大量超级富豪客户购买门票，太空旅游成为我们许多人梦寐以求的新兴产业： 这场新时代的”太空竞赛”对世界太空努力和扩大我们进入更远的地方有多大好处？ 无论我们认为这些非常富有的人是”慈善家”还是”逃税的囤积者”，有一件事几乎可以肯定：他们去”以前没有人去过的地方”的动力可能已经将我们的天文数字成就提前了几十年。 虽然他们的宏伟抱负有时被斥为自我驱动的童年梦想，资金严重过剩，对人类在地球上的贫困问题视而不见，但我们绝不能忘记，替代方案 – 政府资助的太空旅行 – 并不总是那么无辜的意图。 1969年将第一个人送上月球的阿波罗计划由美国政府资助，作为一项巨大投资的一部分，主要由冷战政治和”在俄罗斯人之前登上月球”推动，正如约翰·肯尼迪总统所说。 [1] . 然而，在这一重大成就之前的三年里，美国宇航局的总预算被系统地削减到仅占联邦预算的0.5%至 1%[2] – 美国政府向阿波罗计划投入资金以保持其作为世界强国的地位。 通过这种方式，自19世纪以来在我们的太空探索中发挥了作用的私人资金在打破官僚主义方面非常重要，因为它允许投资优先进入不同的太空企业，这些企业对政府来说往往风险太高，投资也很高。 2019年，投资者向数百个太空旅行项目支付了破纪录的5.8美元。 大多数政府将把太空努力投入到他们认为”公共利益”的领域，比如国家安全和从天上研究地球——而像埃隆·马斯克（Elon Musk）这样有钱的商人则认为太空是一个尚未开发的赚钱潜力领域，有很高的希望有朝一日殖民其他星球。 航空航天先驱和SpaceShipOne设计师伯特·鲁坦（Burt Rutan）在告诉Reason TV [3] 时，分享了他对私人太空投资曙光的看法： “例如，人们赚了大钱，如果没有人变得非常富有，我们就不会有一个石油工业。 “就能源而言，如果政府和纳税人投票决定用税收为其提供资金，我们将成为第三世界国家。 “所以，我并不感到尴尬，太空旅游的前十年或二十年只是亿万富翁们可以作为玩具或乐趣的东西，没关系，我们以后会弄清楚他们的目的是什么。 鲁坦继续赞扬美国允许的自由，亿万富翁可以通过花自己的钱”创造未来”以及创造就业机会来使太空民主化。 我们可能只是在与太空中充满机器人的工厂竞争工作！ 換句話說：億萬富翁可以通過探索太空來對我們的社會結構進行進一步的根本性變化。 然而，太空探索有可能通过发明新技术来重塑全球经济，这些新技术迅速成为我们日常生活的核心，提供更多的机会，找到更好的方法来保护环境，并进一步质疑我们的生存目标。 从历史上看，事实证明，单一的变革性技术转变往往会引发现代化的新时代。 太空旅游将引发新的创新发展，如SpaceX测试的可重复使用的火箭技术，以及其他亚轨道太空旅游。 在 Cadonix， 我们感到自豪的是，我们的Arcadia套件迎合了全球超过12个行业，包括太空，航空航天和电动汽车，支持这些新的发展，并为这些令人兴奋的新行业的预期需求增长做好了充分的准备！ 像Arcadia这样的电气设计软件是从头开始设计的，为这些行业提供服务，并通过互联网工作，使用其专利技术直接进入设计工程师的Web浏览器。 很明显，对于新一波的太空时代发展，阿卡迪亚处于这种技术范式转变的最前沿。 [1] https://pswscience.org/meeting/john-f-kennedy-and-the-race-to-the-moon/ [2] https://blogs.lse.ac.uk/usappblog/2021/07/19/billionaire-private-investment-is-good-for-the-space-industry-whether-we-like-it-or-not/ [3] […]
汽车保有量已经过了顶峰，在2030年，仅仅九年后，我们中约有10%的人可能已经完全放弃了我们的汽车…… 因此，这不是我们都希望的飞行汽车的未来，但它肯定是一个更可持续的未来。 在未来十年内，凯度为联合国人居署世界城市论坛进行的一项研究发现 [1]， 这将是世界上最大的城市首先看到这种变化。 电动自动驾驶汽车，多模式（如电动滑板车，班车和机器人出租车）和共享移动性将超过个人乘车的数量。 持有驾驶执照的人越来越少，这一趋势已经在年轻一代中看到，在美国，持有驾驶执照的20至24岁的人的数量下降了15%（从1983年开始的30年中）。[2] 汽车制造商都会向我们出售他们版本的UBER吗？ 向移动即服务（MaaS）的转变已经在进行中。 2017年，福特和丰田将自己更名为”移动出行公司”，而不是汽车制造商[3]。 在个人运输业务的五家顶级公司中，只有丰田和大众是汽车制造商。 其他的是移动服务，如叫车应用Uber和中国同类产品滴滴出行[4]。 到2030年，预计消费者将不再需要分别支付汽车，车票，燃料和出租车的费用。 相反，他们将能够购买与Uber或Lyft等移动服务公司的合同，该合同涵盖了所有交通途径[5]。 大众汽车老板赫伯特·迪斯（Herbert Diess）今年早些时候告诉《经济学人》：”所有权不一定是你想要的。当你需要一辆车时，你想要一辆车。 [注6] 咨询巨头毕马威（KPMG）的预测指出，汽车行业将分为两个原型 – 金属匠和网格大师 – 制造复杂汽车及其技术的人，以及为客户移动服务和利用数据提供平台的人 [7] .虽然这种向移动即服务的转变已经在进行中，但由于费用问题，全自动驾驶汽车可能需要更长的时间才能成为一般市场的一部分。 最初，它们只会被奢侈品市场所接受。 声望会基于您使用的移动提供商吗？ 是的，可能。 如果您不再购买今年的宾利或劳斯莱斯，而是使用”共享出行”，那么有人会知道您有多臭？ 对于那些希望私下拥有全自动电动汽车的人来说，仍然会有空间，当然仍然会有人选择自己开车，尽管正如特斯拉的埃隆·马斯克（Elon Musk）所建议的那样，我们可能会达到一个点，在未来禁止所有人类驾驶会更安全。 [8] . 然而，为了真正的奢华和便利，移动服务很可能会提供高级服务 – 最先进的无人驾驶汽车在一分钟或更短的时间内接您，并在旅途中提供娱乐。 其他人则认为，也许在几乎没有区分服务的情况下，最终速度将变得溢价 – 某些路线或快车道仅适用于那些拥有高级订阅的人。 然而，对于大多数人来说，就像乘坐Uber丰田普锐斯或伦敦黑色出租车一样，这将是一个最实惠和最可靠的出行方式的情况。 预计该市场价值至少为1万亿美元，将为公司提供大量新的销售机会，因为每个消费者都会选择自己喜欢的移动服务。 请访问 www.cadonix.com/news/， 了解有关电动汽车和阿卡迪亚的更多信息。 [1] https://www.kantar.com/Inspiration/Mobility/Sustainable-transport-on-track-to-overtake-cars-by-2030-in-the-worlds-largest-cities [2] https://www.automotiveworld.com/articles/multimodal-mobility-is-a-transportation-revolution/ [3] https://www.youtube.com/watch?v=SDpC4YljGho&list=WL&index=5&ab_channel=DonutMedia [4] https://www.economist.com/business/2021/04/15/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking [5] https://www.youtube.com/watch?v=4B7mZFU2sB4&ab_channel=KPM克 [6]https://www.economist.com/business/2021/04/15/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking [7] […]
我们都知道这句古老的格言，用正确的工具工作？ 但是，当工作性质和周围行业发生变化时会发生什么情况呢？ 没错，你最终使用20年前最好的软件和实践！ 我们生活在一个云时代，在线工程是管理线束设计、制造和文档各个方面的工具的关键。 想象一下，如果你有完美的工具，你现在可以体验到的生产力。 无论您的行业如何，无论是传统汽车、电动汽车、家用产品、暖通空调系统、医疗设备、高速公路外、线束制造、航空甚至消费电子，Arcadia 都是您现代、值得信赖的 首选工具。 注册阿卡迪亚今天，你或你的工程师可以评估在您选择的时间和地点在世界任何地方，直接从您的网络浏览器，使用我们的无风险7天试用！ 点击下面的链接，并使用阿卡迪亚加速您的团队今天！ https://cadonix-old.lndo.site/buy-arcadia/
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