虽然我们大多数人可能在流感大流行期间经历了减速,但汽车行业并没有踩刹车,他们的技术发展和许多制造商正在使2021年推出他们的全电动产品。

在这篇文章中,我们向您介绍了一些最有趣,相对实惠(大部分!),电动汽车,你可以走出去,今天购买!

里维安 R1T

经过几年的发展,Rivian 终于向公众发布了他们的全电动皮卡,这是北美最受欢迎的细分市场之一。 四轮驱动是标准的2021年R1T感谢特斯拉模型X风格的安排,其中每个车轴是由自己的电动机供电。 这使得 Rivian 能够独立操作每个车轮的扭矩和方向,为越野灵活性打开潜在的增加的操作模式。 自然附带了所有功能,需要去一个伟大的冒险,包括大量的额外的存储和电源墙功能。

# 52,000 英镑, 135kWh, 300 英里范围。 135.0 kWh 车型将是三款车型中最快的,马力为 754 马力,声称时速为 0 到 60 小时,时间为 3.0 秒。

波兰之星 2

继引人注目的高端混合动力Polestar 1之后,Polestar的第二个产品更加实惠,旨在取代特斯拉3型车在市场上,并显示沃尔沃和吉利是如何在市场上一个严肃的命题。 凭借有吸引力的外观,优秀的构建质量和所有功能,预计在这个价格范围内的Polestar 2看起来是一个坚实的投资。

# 46,900 欧元,78kWh,300kW,292 英里范围。 标准范围单电机或远程双电机选项。

清醒空气

Lucid 的入门级模型的特斯拉模型 S 竞争豪华轿车的清醒空气。 空气拥有宽敞的豪华客舱,先进的娱乐系统,驾驶员辅助和醒目的身体造型。 对于那些需要覆盖更多的地面在一天内,Lucid Air拥有令人印象深刻的406英里声称的范围和功率输出612bhp(从395bhp的基础模型)的旅游模型。

# £40,040, 74kWh, 240 英里范围

起亚EV6

从他们以前的混合动力提供尼罗的错误中学习, 起亚已经花了多一点时间在造型和他们的新EV6是一个眩晕! 运行在他们的新的所有电动EV平台具有一些令人印象深刻的规格,并提出了一个体面的挑战者在40-50k电动汽车市场。 与保时捷Taycan一样,它配备了一个800伏的系统,允许它在350kW充电器上充电至80%,最短18分钟。 GT模型,其584bhp输出将离开大多数竞争者在灰尘!

# 43,895 欧元, 77.4 千瓦时, 316 英里范围

福特F-150闪电

F-150既是福特的,也是美国最畅销的车型,所以它只使发送大蓝色发布全电动版本到不断增长的EV市场。 F-150闪电从两个电动机获得动力,客户能够使用他们的卡车作为电源墙来运行工具和露营设备。 像马赫-e防水前树干给你大量的额外的一般存储。 别担心,它仍然是一个主力,并拥有10,000磅的牵引能力。

# £39,974, 100 千瓦时, 300 英里范围

野马马赫-E

福特第一EV有特斯拉的模型3在其视线,并带来了一个称职的替代品进入市场。 内部拥有高档的装饰,拥有主导的中央显示屏、整洁的仪器和(谢天谢地!)传统的窗户和镜子调整控制。 SUV造型和良好的性能表明野马马赫-E将是一个很好的卖家有几个性能和范围的选择。

# 40,270, 76kWh, 280 英里范围

特斯拉型号 Y

特斯拉的Y型是有点容易分类比以前的模型,因为它更多的是一个演变,而不是他们的前辈的革命。 75% 的 Y 型组件与模型 3 共享,表示平台的整合。 Y型车的独特特点是体积增加10%,一个新的热泵能量回收系统和单件后铸底体,由于特斯拉收购了一些世界上最大的铸造机,这确保了更简单的安装和刚性结构。 通常与特斯拉,远程和双电机版本也可用。

# £35,500, 75 千瓦时, 280 英里范围

小鹏 P7

Xpeng P7 采用尖端造型,可与其电子包和 3 级自动驾驶系统相匹配。 P7 信息娱乐系统将成为特斯拉 3 型的紧要竞争对手,其功能类似,包括提供电子商务、音乐、视频和游戏的付费应用。

# £22,450, 80.87kWh, 311 英里范围

尼奥ES8

Nio E58 的豪华市场无耻地瞄准了整个车身,其车身几乎完全由铝制、双 322bhp emotors、布雷博制动器和适当的豪华内饰制成。 方便的ES8配备了7个座位,总是有用的巴士之间的孩子玩。

# £78,000, 100kWh 电池组, 310 英里范围

里马克 C 二

我们可以承认,他是在规模最渴望的一端,但Rimac C二代表EV规模绝对可笑的结束。 其1427kW传动系统在1.85秒内加速到60英里每小时,并以每小时258英里的凉爽速度顶出!

# £2,000,000, 120 千瓦时电池, 400 英里范围

所以,你有它,虽然他们肯定不是市场上最便宜的汽车解决方案今天,电动汽车开始悄悄进入范围的可负担性,更多的人。 这将是有趣的,看看如何球员在未来几年,EV制造预计将达到与内燃平台平起平坐。

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