パンデミック（世界的大流行）の影響で、自動車業界は技術開発にブレーキをかけることなく、多くのメーカーが2021年を電気自動車デビューの年にしようとしている。

この記事では、最も興味深く、比較的手頃な価格（ほとんど！）で購入できる電気自動車を紹介する！

リビアンR1T

数年にわたる開発期間を経て、リビアンはついに、北米で最も人気のある市場セグメントのひとつである完全電動ピックアップトラックを一般発売する。全輪駆動は、テスラ・モデルXスタイルの配置により2021年型R1Tに標準装備され、各車軸は独自の電気モーターで駆動される。これにより、リビアンは各ホイールのトルクと方向を独立して操作できるようになり、オフロードでの軽快な走りのための操作モードが増える可能性がある。もちろん、多くの追加ストレージやパワーウォール機能など、大冒険に出かけるために必要な機能はすべて装備されている。

# 5万2000ポンド、135kWh、航続距離300マイル。135.0kWhのモデルは3モデルの中で最も速く、754馬力、時速3.0秒を謳う。

ポールスター 2

注目のハイエンド・ハイブリッド、ポールスター1に続くポールスターの第2弾は、より手頃な価格で、テスラ・モデル3に取って代わり、ボルボと吉利汽車が市場でいかに真剣な提案であるかを示すためにデザインされた。魅力的なルックス、優れたビルドクオリティ、そしてこの価格帯で期待されるすべての機能を備えたポールスター2は、堅実な投資になりそうだ。

# 46,900ポンド、78kWh、300kW、航続距離292マイル。標準航続距離のシングルモーターまたは長距離デュアルモーターのオプション。

ルーシッド・エア

テスラ・モデルSに匹敵する高級サルーン、ルーシッドのエントリーモデル、ルーシッド・エア。エアは、広々としたラグジュアリーキャビン、先進のエンターテイメントシステム、ドライバー補助装置、目を引くボディスタイリングを誇る。ルシッド・エアの航続距離は406マイルで、ツーリングモデルの最高出力は612bhp（ベースモデルは395bhp）である。

# 40,040ポンド、74kWh、航続距離240マイル

起亜EV6

前回のハイブリッド車ニロの失敗を教訓に、起亜はスタイリングにもう少し時間をかけた！新しい電気自動車プラットフォームで走るEV6は、いくつかの印象的な仕様を備えており、4〜5万ドルのEV市場でまともなチャレンジャーとなる。ポルシェ・テイカンと同様、800ボルトシステムを採用し、350kWの充電器でわずか18分で80％まで充電できる。出力584bhpのGTモデルは、ほとんどの競合車を置き去りにするだろう！

# £43,895, 77.4kWh、航続距離316マイル

フォード F-150 ライトニング

F-150はフォードとアメリカのベストセラー車であり、ビッグブルーが成長するEV市場にオール電化バージョンをリリースするのは当然の成り行きだ。F-150ライトニングは2つの電気モーターから電力を得ており、顧客はトラックをパワーウォールとして使って工具やキャンプ用品を動かすことができる。マッハeのように、防水フロントトランクは、追加の一般的なストレージをたくさん提供します。心配はご無用で、10,000ポンドの牽引能力を誇る。

# 39,974ポンド、100 kWh、航続距離300マイル

マスタング・マッハE

フォード初のEVは、テスラのモデル3を視野に入れ、市場に有能な代替車をもたらす。インテリアは、中央のディスプレイ、整然とした計器類、そして（ありがたいことに！）窓やミラーの調整用の従来型のコントロール装置など、高級感あふれる仕上がりを誇っている。SUVのスタイリングと優れた性能は、マスタング・マッハEがいくつかの性能と航続距離のオプションを備えた良いセラーになることを示唆している。

# 40,270ドル、76kWh、航続距離280マイル

テスラ・モデルY

テスラのモデルYは、先代モデルのような革命的なモデルではなく、より進化したモデルであるため、以前のモデルよりも少し分類しやすい。モデルYのコンポーネントの75％はモデル3と共有されており、プラットフォームの統合を表している。モデルYのユニークな点は、容積が10％増加したこと、斬新な新しいヒートポンプ式エネルギー回生システム、そしてテスラが世界最大級の鋳造機を獲得したことにより、シンプルな取り付けと高剛性構造が確保されたシングルピースのリアキャストアンダーボディである。テスラでは一般的に、ロングレンジ・バージョンとデュアル・モーター・バージョンも用意されている。

# 35,500ポンド、75 kWh、航続距離280マイル

シャオペン P7

Xpeng P7は、その電子制御パッケージとレベル3の自律走行システムにマッチした最先端のスタイリングを特徴としている。テスラのモデル3の強力なライバルとなるP7インフォテインメント・システムは、電子商取引、音楽、ビデオ、ゲームを提供する有料アプリを含む同様の機能を備えている。

# 22,450ポンド、80.87kWh、航続距離311マイル

ニオES8

高級車市場をターゲットにしたNio E58の大型SUVは、ほぼアルミニウム製のボディ、デュアル322bhpエモーター、ブレンボ製ブレーキ、そしてそれなりに豪華なインテリアを備えている。便利なことに、ES8には7人乗りのシートが装備されている。

# 78,000ポンド、100kWhバッテリーパック、航続距離310マイル

リマックCツー

リマックのC TWOは、EVのスケールの中では明らかにおバカな部類に入る。1427kWのドライブトレインは、時速60マイルまで1.85秒で加速し、最高時速は258マイルに達する！

# £2,000,000, 120 kWhバッテリー、航続距離400マイル

つまり、電気自動車は現在の市場で最も安価な自動車ソリューションではないものの、より多くの人々の手の届く範囲に入りつつあるということだ。EVの製造が内燃プラットフォームと同等になると予想される今後数年間で、どのような動きを見せるのか興味深い。

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