Author: vipgo

Cadonixが最新のランインブラウザArcadia CADスイートで自宅から企業エンジニアリングを可能にし、エンジニアがロックダウンを打ち破る

英国オックスフォードフォード – 2020年5月13日 – Cadonix Ltdは本日、同社のブラウザCADスイートArcadia v19が同社のクラウドプラットフォーム上で展開されることを発表しました。 現在の出来事や世界的な大流行から明らかなように、私たちは世界における自分たちの立場を二度と同じように見ることはないだろう。私たちは皆、新しい働き方や交流の仕方を発見し、今後はそれに適応していくことになるだろう。このパンデミックによって、多くの人々が リモートワークの柔軟性を享受できる ことが証明された 。しかし、レガシーな企業システムの大部分は、この新しい働き方に適応することも、適応させることもできないことも明らかになった。 Cadonix社は、ブラウザベースの設計・製造スイートであるArcadiaのv19を発表し、新たな強力なエンタープライズ機能と使いやすさの最適化を同程度に盛り込んだ。これにより、大規模なOEMやハーネスメーカーは、グローバルに分散したチームやベンダーとプログラムを調整し、開発できるようになる。 新しいプラットフォーム・アーキテクト・モジュールは、膨大なプログラムのコンフィギュレーション管理を可能にします。この追加機能により、複雑な複数のバリアントプラットフォームを簡単に管理することができます。これらを管理できるだけでなく、製造やサービスで使用するために、バリアント固有のデータセットを特定のバリアント用に自動的に生成することができます。 企業のお客様は、Arcadia Schematicの新しいコンカレント・ユーザー・サポート機能により、世界中に分散している大規模なチームでも、複雑な複数シートのスケマティックをシームレスに共同作業することができます。 ほとんどのベンダーが提供するMCADインターフェースからインポートおよびエクスポートできるようになりました。例えば、ハーネス・メーカーがCatiaで設計を受けたり、Arcadiaのハーネス・データをSolidworksにインポートすることができます。これらのインターフェースは、組織間の摩擦を減らし、手戻りをなくす役割を果たします。 Cadonix は 、Arcadia と他のシステムとの接続性を強化し続けています。Arcadia エンタープライズ API は、サードパーティシステムとのあらゆるカスタム統合を可能にします。一般的な統合には、PDM、MRP、在庫管理、ウェブなどがあります。強力な API により、事実上すべての Arcadia プロジェクト管理、レポート、文書管理をカスタマイズできます。アプリ・インターフェイスは 、企業顧客が内部システムの拡張を構築するために使用し、Arcadia 内から直接アクセスできます。サプライヤーはアプリ・インターフェースを使用して、自社の Arcadia インストール内から顧客に商品やサービスのポータルを提供できます。 どのような組織でも、社内用または顧客用のドキュメントが必要です。Arcadia v19 の新しい自動技術出版モジュール techPublisher は、ボタンをクリックするだけで、自動技術図面と閲覧パッケージを作成します。これはウェブブラウザがあればどんなデバイスでも（車載でも！）見ることができ、従来の紙ベースのドキュメントに比べ大きな利点があります。ArcadiatechPublisherのスマート図面にはインテリジェンスとメタデータが組み込まれて おり、故障のトレース、検索、診断が可能です。 レスポンスタイムの高速化、クラウドアクセラレーションによるジョブ処理、ショートカットメニューの追加、新しいデータ入力・検証ツールの追加など、20以上の使いやすい新機能とさらなる機能強化をすべてのユーザーが享受できます。これらの改良と最適化の90%は、パフォーマンスとインテリジェンスが生産性を大幅に向上させる、繰り返される複雑なオペレーションに基づく、お客様からのフィードバックによるものです。 グローバルなチームをサポートするために、Arcadia v19では多言語サポートが導入され、Arcadia ユーザーインターフェースの優先言語だけでなく、ユーザーが図面で特殊記号や非ラテン文字を使用できるようになりました。Arcadia Chat と Arcadia Notes という予定されているインスイート・コミュニケーション機能により、コラボレーションはさらに強化されます。これらは、エンジニアの文書化と情報共有を支援するように設計されており、顧客のチームが地理的に離れている場合に特に役立ちます。 Arcadia v19には、 最新の部品選択・発注システムアプリも搭載されています。Cadonix は、エンジニアリング・チームが即座に作業を開始する必要性を常に理解しています。顧客は、20,000の厳選された部品の増え続けるライブラリから選択することができます。これらのライブラリには、部品を設計し、仕様どおりに製造するために必要なすべてのメタデータとビューが 含まれています。 チームを強化し、在宅でのエンタープライズ・エンジニアリングを可能にする準備はできていますか？ Cadonixの製品およびサービスに関する詳細情報（全製品ラインのダウンロード可能なデータシートを含む）については、https://cadonix.com。お客様はウェブサイトから直接トライアルをお申し込みいただけます。

COVID-19後のエンジニアリングの現実

現在の出来事や世界的な大流行を見れば、私たちが世界における自分たちの立場を二度と同じように見ることができなくなるのは明らかだ。私たちは皆、新しい仕事の仕方や交流の仕方を発見しており、今後も それを踏襲していくことになるだろう。 2019年12月、未知のウイルス感染が中国の武漢を引き裂いていることが明らかになった。この病気を媒介したのは、私たちの人間性、つまり私たちを私たちたらしめている物理的な社会的相互作用だった。喫茶店での話し合いから国際的な顧客との会合に至るまで、私たちは知らず知らずのうちにウイルスを世界中に広げ、互いを病気にしていた。 その対策は、自らに課した検疫手続きによって人間同士の感染を減らすことであった。野生のままでは、ウイルスは感染した人間によって1日あたり1.3人の割合で広がっていく。つまり、1人の感染者がその間に11人近くを感染させることになる。 この隔離の目的は、この「レッドライン・ナンバー」を1日あたり1.055人にまで減らし、管理可能なレベルまで、そしてウイルスに打ち勝つことができるレベルまで、その割合を効果的に減らすことであった。 検疫の初期に、私たちの社会について多くのことが発見された： 1) 主な理由は、最も賃金が低く、最も望まれていない仕事のいくつかが、突然、社会で最も重要な仕事のいくつかになったことである。 2) 先見的な事業計画の欠如が顕著になった。 3) 現代的な役割の多くが抽象化され、純粋に遠隔操作でこなせるようになった。 迅速かつ効果的に適応できた企業は、首尾一貫したリモートワーク計画を持たない企業に比べ、明らかに大きな優位性を持っていた。しかし、従業員がリモートで役割を果たせるようになった企業でも、課題がないわけではなかった。 我々の業界では、設計エンジニアから製造、PLMシステムへとつながる一般的なソフトウェアのツール チェーンはクラウドベースではない。ベンダーはしばしばクラウドという言葉を宣伝し、自社のソフトウェアをインターネット上で実行できることを暗に示しているが、少し掘り下げてみれば、現代の定義からすれば、それらはクラウドソフトウェアの真の定義からはほど遠いことにすぐに気づくだろう。 一般的に、自社のスイートを最新のクラウドアーキテクチャに移植するための投資を行っていないベンダーは、グラフィカルなリモートサーバーベースのソリューションを宣伝しているに過ぎない。これは、データセンター内のデスクトップ・マシン（またはデスクトップ・マシンをエミュレートするサーバー）に対してTeamViewerセッションを実行することに似ている。あるいは、ホームユーザーにソフトウェア一式をインストールさせ、「ドロップボックス」スタイルのファイルアップロードメカニズムを使わせようとしている。 こうした制限の結果、レガシーなプログラミング言語とレガシーなフレームワークが、非クラウドベースのインフラと組み合わされた応急処置的なソリューションとなっている。このようなプラットフォームへの投資と開発の不足は、VPNの設定やソフトウェア・ライセンスの整理に苦労している顧客にとって、これほど明らかなことはなかった。 最近、マーケティング用語として扱われるようになったため、ほとんどのものが「クラウド」と呼ばれていることを理解することが本当に重要だ。技術的な違いがあり、それを理解すれば、市場に出回っている製品を比較する際に明確になる。 真のクラウドベースのソフトウェアは、中核となるクラウドの哲学とアーキテクチャを具現化するために一から開発される。 核となる原則は、次のようなものである。 リソースの弾力性 –基礎となるアーキテクチャはニーズに応じてシームレスに成長するか？ プロビジョニングの容易さ –エンジニアをどれだけ早く立ち上げ、稼働させることができるか？ ユーザー指向のリソース割り当て – 管理チームによる広範なサポートが必要なのか、それともユーザーが必要な方法で素早くシステムを設定し、使用できるのか。 ここ Cadonix では、ユーザーにとって最大限の柔軟性を確保するために、この定義をさらに推し進めたいと考えています。そのため、Arcadia Suite を含むすべての Cadonix ソフトウェアは Web アプリとしてユーザーに提供されます。 つまり、完全にブラウザ内で実行できるアプリケーションです。Google、Slack、Office 365とまったく同じです。 この要件を自らに課すことで、クラウドの哲学を取り入れることが当社のすべてのソフトウェアの中核であることを保証しています。私たちは、ユーザーに生産的なエクスペリエンスを提供するために、常に最前線にいることを保証します。 私たちのエンド・ツー・エンド・スイートは、設計エンジニアのニーズだけでなく、ハーネス・メーカーのニーズも満たすという原則を守り、アルカディア社内だけでなく、APIインターフェイスを介して、企業PLMなどの既存のサード・パーティ・サポート・システムとも、ウェブ上でシームレスなデータ情報交換を可能にします。 次に、ビジネスの成長と継続のためにどのスイートやテクノロジーに投資すべきかを決めようとするとき、 ベンダーに自社のクラウド・テクノロジーについて教えてもらい、その情報を使って、ベンダーの回答を批判的に分析することができる。 願わくば、彼らのソリューションがマーケティングに合致しているかどうかをテストするために、再びパンデミックが起こらないことを祈る。 ありがとう、 安全に過ごす 生産性を維持する。 アンドリュー・アームストロング CTO – Cadonix Cadonixと Arcadiaについて もっとお知りになりたい方は、Arcadiaをご覧ください。また、私たちがどのように真のクラウドを貴社のようなビジネスに活用しているか、お見せしましょう。

ロボットに殺されない方法

ロボットの現実的かつ現在の危険は、人格に精通したばかりの反抗的な使用人から来るものではなく、今日私たちが使用しているロボットによって引き起こされる事故から来るものである。職場での負傷事故から自動運転車のテストによる事故まで、あらゆることにロボティクスが関与していることは、数々の新たな安全問題を提示している。 ロボット工学 は他のどの産業よりも深く製造業に浸透している。このことは、 、労働者のための工場フロアのポジション数に影響を与えているが、ロボットは、少なくとも現時点では、人間の マネージャーを必要としている。人間と ロボットシステムとの相互作用は、安全のために多くのプログラミングを必要とする。ロボットは、 工場現場で使用されているものが人間に似ているような洗練されたものにはまだ達していない 。今日のロボットは、 高速で動き、スイングする強力なアームの複雑なセットを持つ、時に怪物のような生き物である。彼らは 誰かをノックアウトしたり、もっと悪いことができる。 ロボットがスーパーの袋を作る パッケージング業界はロボット工学を大々的に取り入れた。袋やプラスチックの殻のような プラスチック包装製品を作る機械は、以前は1台の機械につき1人か2人の オペレーターがいた。 今日、プラスチック包装工場の一般的なフロアでは、約12台の機械の配列がロボットアームを利用して動作し、 プラスチックペレットを取り出し、袋やその他の種類の包装に変える。 ソフトウェアは、人間の腕の動きを模倣するように設計されている。ロボットのネットワークは、 、商品をピックし、配置し、商品を扱い、ケースに詰め、パレタイズすることができる。 、1人のオペレーターが12台の機械を管理することができ、2ダースの人間作業員 よりも正確で一貫性がある。 愛車の友だちから目を離さないほうがいいかもしれない 、自動車業界、自動車メーカー、政府が協力し、 、自動車 自体以来、自動車移動における最大の革命を計画している。 Cadonixでは、エンジニアが自動運転車を開発するために使用しているArcadia ECADスイートに 機能を追加しました。時速100キロ以上のスピードで乗客を移動させながら安全を確保することは、これまで人間がコンピュータに委ねてきた最大の責任であり、これには鉄道も含まれます。人間との対話が予定されているのは、自動運転車のさらに下である。それが問題の一部だ。 もちろん、 車を操作するAIシステムを人間がオーバーライドすることはできるだろうが、実際のところ、緊急事態は非常に速く発生するため、 対応する時間はゼロになる可能性が高い。事故や大惨事はすでに起きているのだ。 自動運転車を操作するシステムは2つある。まず、 、車両を運転するシステムが車両に搭載される。これらのシステムは、 交通管制ネットワークと通信し、車両に交通情報と安全情報（ ）を提供する。マイクロシステムとマクロシステムの両方が、 確実に通信できなければならない。多くの技術的問題を克服する必要がある。 Cadonixは すでに、エンジニアが将来の自動運転システムを捉え、管理し、計画するためのツールを提供している。今日確立されるフレームワークは、少なくともこれまでのところ、21世紀で最も先進的な交通工学の偉業の基礎となるだろう。

フランクフルトモーターショー2019

アルカディアが御社のビジネスにどのようにお役に立てるか、お話しませんか？ でお会いしましょう： #2019年フランクフルトモーターショー @CaresoftGlobalStand C 13, Hall 9 Frankfurt, Germany そして、私たちはあなたの電気設計と製造の問題を解決するお手伝いをします！#電気自動車 #フランクフルトモーターショー #IAA19 #自動車 https://ctt.ac/7a733

あなたのビジネスは本当にクラウドに対応していますか？

私たちがCadonixを 始めたとき、エンジニアが地球上で最も柔軟で利用しやすい電気CADツールで仕事ができるようにするというビジョンがありました。そして アルカディア を開発し続けました。 最も柔軟で、適応性があり、コラボレーションが可能で、拡張性のある設計・製造システムです。あなたのチームはクラウドに対応していますか？ アルカディアは、様々なユーザーが一緒に働くことで、ユーザー自身のシステムだけでなく、サプライヤーや顧客のシステムともシームレスに統合することができるサプライチェーンの機械であり、油でもある。 あなたのビジネスを次のレベルに引き上げる準備ができているのなら、私たちの変革的なツールセットと、Cadonix Arcadia ソリューションが今後数年間、あなたのビジネスをどのように推進するかについて、ぜひ私たちにご相談ください。 「ECADツールを必要とする場合、Arcadiaを使用していない限り、クラウドに対応していないことは間違いありません。私たちは用語をもてあそびません。ブラウザで動作しないなら、それは偽のクラウドです。 – アンドリュー・アームストロング博士 カドニックス共同設立者

より良いサプライヤー・エコシステムの構築

厳しい市場環境の中、ある上場企業OEMは特定のサプライヤーに改善を求めていた。OEMは、エンジニアリング・ソリューションと重要な製品部品の製造の両面で、そのサプライヤーを頼りにしていた。しかし、いくつかの問題がこの関係を脅かしていた。予期せぬコストが計画を難しくしていた。遅延がOEMの新製品スケジュールを悪化させていた。何かを変えなければならなかった。OEMは、両者の関係とプロセスの見直しが必要だと判断した。 もし刷新に失敗すれば、サプライヤーの苦境はOEMのイノベーター、マーケットリーダーとしての評判を落とすことになる。OEMは、支出を減らし、遅延を抑制したいと考えていました。OEMはCadonixに、可能なソリューションの仲介を依頼しました。当社は、ArcadiaクラウドECADスイートを通じて、そのソリューションを実現しました。 チャレンジ OEMの製品にとって重要なコンポーネントの遅延時間が長くなっていました。Cadonixがさらに調査したところ、そのサプライヤーには重要なベストプラクティスが欠けていることがわかりました。簡単に言えば、そのサプライヤーにはいくつかの悪い習慣があったのです。まず第一に、設計プロセスにおいて、OEM部品の製造に使用される部品の将来的な入手可能性を考慮していなかった。いくつかの重要な部品が長期間入手できなくなったり、入手可能性が完全になくなったりしていた。 OEMは代替部品を探して提案しようとしたが、入手困難な部品はQA承認プロセスのいくつかの段階を経ていた。サプライヤーのQAチームの抵抗により、部品の交換はほぼ不可能になった。 ゼロからのリニューアルが必要だった。OEMは、サプライヤーとの継続的なビジネス関係を望んでいました。そのために、Cadonixはサプライヤーのプロセスをより緊密に監督する必要があることを発見しました。 雲行きが怪しくなる 最終的な目標は、OEMとサプライヤー間のコミュニケーションを改善し、エンジニアリング・プロセスにリアルタイムでアクセスできるようにすることだった。人件費も考慮された。トラフィック・マネージャーの必要性から、改善が過剰な出費になることは避けなければなりませんでした。また、pdfやその他の紙によるコミュニケーションでは、承認が遅れる可能性がある。それは悪い状況をさらに悪化させることになる。 Cadonixは、ArcadiaクラウドECADをコミュニケーション、設計、コンポーネントデータベースツールとして使用したソリューションを実装しました。OEMとサプライヤーの間に効率的なエコシステムを構築しました。やり取りはクラウド上で行われるようになり、両者間の事務作業やトラフィック管理を増やす必要がなくなりました。 No alt text provided for this image クラウド共有データベース機能により、OEMは部品の供給信頼性と価格を即座に知ることができた。これにより、OEMは部品コスト計画の問題を解決することができた。その後、サプライヤーはArcadiaを通じてOEMとデータベースを同期させ、部品の再設計では優先的に使用する部品のみを使用するようになった。 最終的に、OEMはサプライヤーを維持しながら、部品供給、コスト見積もり、タイムラグの問題を解決するという目標を達成した。 Arcadiaの設計チェック機能により、サプライヤーの図面には、すぐに入手可能な部品が可能な限り多く盛り込まれていることが確認されました。この結果、OEMとサプライヤーの双方にとって労力が削減されました。両者の効率と理解が深まったことで、タイムラグの問題も解消されました。 OEMは次の5つの製品リリースのリリーススケジュールを守りました。これら5つのリリースを合計すると、全体のコストは15％削減された。 最終的に、OEMはサプライヤーを維持しながら、部品供給、コスト見積もり、タイムラグの問題を解決するという目標を達成した。 私たちのソリューション もしあなたのビジネスが最先端のツール・スイートに飛躍し、クラウドを活用し始める準備ができているならば、私たちCadonix共同創設者兼CTOのアンドリュー・アームストロングにご連絡いただければ、世界クラスのソリューションを実現するお手伝いができると確信しています。 Arcadiaは、あらゆる分野の電気設計に利用されています。自律走行車、電気自動車、衛星、モータースポーツ、医療、エアコンなど、あらゆる分野で当社のブラウザベースの技術を利用するユーザーが増加しています！ 詳しくは「アルカディアが選ばれる理由」をご覧いただくか、sales@cadonix.comまでお問い合わせください。

燃費革命企業トゥーラ、カドニックス・アルカディアを採用

英国オックスフォード – 2016年11月Cadonix は、カリフォルニア州サンノゼの Tula Technology 社を Arcadia ファミリーに迎えることができ、このような技術的に革新的な企業と協力できることを光栄に思っています。Tula 社は、現在市場で入手可能なさまざまな電気ソフトウェアツールの包括的な評価を経て、Arcadia への投資を決定しました。 Tula 社のハードウェアエンジニアリングマネージャーである Jack Parcels 氏は、Tula 社のミッションを支援するツールの選択を担当しました。Arcadia は、リアルタイムのライブ回路シミュレーションが可能な、クラウドベースのユニークなソリューションです。回路図とハーネス・レイアウト機能が統合されているため、当社のエンジニアは、設計ライフサイクルにおける典型的なエラーを、修正コストの安い早期に発見することができます。Arcadia は非常に直感的で、当社のエンジニアは非常に短期間で生産性を上げることができました」 Tula 社は、従来の内燃機関の燃費と温室効果ガス排出量に革命的な改善をもたらすことを使命とする、ダイナミックで革新的な企業である。 TulaのDSF®（Dynamic Skip Fire）技術は、シリンダーごとの休止によって燃費を改善する。現在、自動車メーカーは燃費を向上させるために、シリンダーの一定数（通常は半分）だけを休止させている。TulaのDSFは、気筒休止技術の究極的な拡張を提供し、連続的に可変な方法で、任意のまたはすべての気筒を点火またはスキップします。 「CadonixがTulaの将来計画の一翼を担えることをうれしく思いますし、相互に有益な関係を楽しみにしています。Tula 社が要件を満たすためにさまざまなソフトウェア・ツールの徹底的な評価を行っていることは知っていましたが、Tula 社がアルカディアを選択したことを嬉しく思います」と、Cadonix 社のビジネス開発担当、ジョン・コリンズは述べています。 プレス連絡先: CONTACT: ジョン・コリンズ Cadonix Ltd. jonc@cadonx.com +44 1795 842 702 CONTACT: トリシア・カプリ Tula Technology tricia@tulatech.com +1 408-708-7555

カドニックス、NMIに加盟

NMIは、英国の電子システム、マイクロエレクトロニクス、および半導体コミュニティを代表する単なる業界団体ではありません。スキル、イノベーション、研究開発、製造、設計、アドボカシー、代表など、電子システム産業の拠点となることを目指し、問題解決に取り組んでいます。 私たちの目的は、強力なネットワークを構築し、商業的および技術的発展の触媒および促進者として機能することにより、持続可能で世界をリードする産業の発展を支援することです。 NMIは会員によって運営されている非営利団体であり、電子システム設計・製造会社、集積デバイスメーカー、ファブレス半導体メーカー、半導体ファウンドリー、半導体サプライヤー、電子設計サービス、知的財産プロバイダー、研究・学術機関、国家・地域政府機関など、サプライチェーンにまたがる会員が所属しています。 詳しくは、http://www.nmi.org.uk/。

カドニックス「デザイン・チーム・オブ・ザ・イヤー」がエレクトラ2014の最終選考に残る

Elektra European Electronics Industry Awards 2014 は、16 のカテゴリーごとに最終選考に残った企業を発表した。 今年も非常に多くの企業がエントリーし、製品の発表やビジネスへの取り組み、商業的な成果を発表した。独立審査員団に最も感銘を与えたエントリーは以下の通り。 各部門の総合受賞者は、11月26日（水）にランカスター・ロンドンで開催されるエレクトラ・アワード・ディナーで発表される。 ファイナリストは審査員団によって選出された。 -デレク・ボイド、ナショナル・マイクロエレクトロニクス研究所CEO。 -電子部品供給ネットワーク（ECSN）のアダム・フレッチャー会長。 -マンチェスター大学コンピューターサイエンス学部コンピューター工学ICL教授、スティーブ・ファーバー。 -ビーチャム・リサーチ、テクノロジー・ディレクター、ジョン・ハウズ。 -テックUK、プログラム・マネージャー、マルコ・ピサーノ。 -テクノロジー・エディター、ミック・エリオット。 -ニック・フラハティ、テクノロジー・エディター。 -テクノロジー・エディター、グレアム・プロフェット -エレクトロニクス・ウィークリー誌、スティーブ・ブッシュ。 -リチャード・ウィルソン、エレクトロニクス・ウィークリー誌。 Elektra Awards 2014 ファイナリスト Business Awards Elektra Awards は卓越したビジネス慣行を促進するものです。 Design Team of the Year – Sponsored by Rohde & Schwarz この賞は、製品開発プロジェクトに携わる OEM およびデザインハウスを対象としています。 ByteSnap Design – Heatmiser Neo スマート暖房コントローラ Cadonix – Arcadia ワイヤーハーネスツール FTDI- […]

マスタームーバー、アルカディアにとって初のカドニックス英国顧客

2014年6月5日、英国、オックスフォード – クラウドベースの自動車用ハーネスCADのスペシャリストであるCadonix Ltdは、本日、電動タグの世界的リーダーであるMasterMover社を2社目の顧客として、また英国では初の顧客として指名しました。MasterMover社は、Cadonix Arcadiaを英国ダービーシャー工場で使用するために購入しました。同社は、世界中の工場や倉庫で商品を移動するための歩行者操作の電動タグを設計しています。 、MasterMover社の電気設計エンジニアであるDan Evans氏は次のようにコメントしています。「MasterMover社の電動タグはますます洗練されてきており、ワイヤレス制御やより高度なステアリングシステムなどの新機能の導入をサポートするためにCANbusを導入しています。私たちは、より複雑なワイヤーハーネスをより迅速に市場に投入する必要があり、Arcadiaはまさにそのために必要な設計環境です。” マスタームーバーの、個々の顧客に合わせて曳船をカスタマイズする能力は、重要な差別化要因です。Arcadiaの環境は、設計変更に対応するためにワイヤーハーネスを迅速かつ容易に適応させます。リアルタイムのシミュレーション機能により、プロトタイプを製作する前に、変更がどのような影響を及ぼすかを非常に迅速に確認することができます。柔軟なツールなので、顧客に柔軟なサービスを提供できます。クラウドベースのモデルなので、必要であれば顧客のサイトからライブで作業することもできます。Cadonixは、当社の設計ニーズに対応するためにArcadiaを適応させるなど、対応が迅速で柔軟性があり、扱いやすい点が際立っていました” Cadonixのビジネス・ディベロップメント・ディレクター、ジョン・コリンズ氏は、次のように語っています。「マスタームーバー社は、熟練したクリエイティブなメーカーであり、その分野では他に見られない革新的な設計機能を採用しています。そのビジョンを達成するためには、柔軟性があり、プロトタイプを作成する前に設計性能を明確に把握でき、複雑さをうまく処理できる電気設計環境が必要でした。Arcadiaは、21世紀の車両用ワイヤーハーネス設計環境として一から開発されたものであり、彼らの支持を嬉しく思います。 Arcadia CADは、回路図設計、アニメーション回路シミュレーションと解析、電気ネットワーク、ハーネス設計、ワイヤーハーネスのレイアウトと製造のための完全な設計ルールチェックを提供する、使いやすい画期的なソフトウェアツールです。統合されたシミュレーション機能を使用することで、エンジニアは設計の意図を物理的な実装に確実に反映させることができます。Arcadia は、最も一般的な 3D MCAD や企業規模の PLM、ERP ツールとのインターフェイスを備えているため、プロジェクトを簡単かつスムーズに製造に移行できます。 さらに詳しい情報は www.cadonix.com をご覧ください。 マスタームーバー社について マスタームーバー社は英国を拠点とし、最大12万kgまでの車輪付き荷物を簡単、安全かつ制御された方法で移動させる、歩行者操作およびバッテリー駆動の電動タグの設計・製造における世界的リーダーです。マスタームーバー社は、輸出活動も盛んな成長企業であり、多くの世界最大の産業企業に製品を供給している。社内に大規模な設計チームがあり、製造するすべての製品を設計しています。 Cadonix社について 英国オックスフォード郊外に本社を置くCadonix社は、自動車業界向けの電気設計およびプロジェクト管理ソフトウェアのスペシャリストです。エンジニアリングとテクノロジーに特化したチームは全員、当社がサポートする業界で働いた経験があり、当社のソリューションは業界の慣行に合わせて設計されており、特定のワークフローを指示することはありません。そのため、当社のソリューションは迅速に導入され、採用されます。 Cadonix は、12 億ドル規模の ABT Group の子会社である Caresoft Global の支援を受けています。Caresoft Global は、イリノイ州を拠点とするエンジニアリングおよび IT/ITeS サービスプロバイダーで、英国、ヨーロッパ、アジアにオフィスを構えています。 詳細については、以下までお問い合わせください：Cadonix Ltd, Unit 3 Ridgeway, Drakes Drive, Long Crendon, Buckinghamshire, HP18 9BF, United Kingdom.電話番号+44 (0) 845 519 0038.電子メール：sales@cadonix.com.ウェブ：www.cadonix.com.