{"id":602,"date":"2021-10-04T09:55:29","date_gmt":"2021-10-04T13:55:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cadonix.com:8000\/uncategorized\/mobilite-en-tant-que-service-serez-vous-proprietaire-dun-vehicule-a-lavenir\/"},"modified":"2025-06-18T10:42:49","modified_gmt":"2025-06-18T14:42:49","slug":"mobilite-en-tant-que-service-serez-vous-proprietaire-dun-vehicule-a-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cadonix.com\/fr\/mobilite-en-tant-que-service-serez-vous-proprietaire-dun-vehicule-a-lavenir\/","title":{"rendered":"La mobilit\u00e9 en tant que service : Poss\u00e9derez-vous un v\u00e9hicule \u00e0 l’avenir ?"},"content":{"rendered":"\n

La possession d’une voiture a d\u00e9j\u00e0 atteint son apog\u00e9e et, en 2030, soit dans neuf ans, environ 10 % d’entre nous pourraient avoir renonc\u00e9 \u00e0 leur v\u00e9hicule… <\/p>\n\n

Ce n’est donc pas encore l’avenir des voitures volantes que nous esp\u00e9rions tous, mais c’est certainement un avenir plus durable.<\/p>\n\n

Selon une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par Kantar pour le Forum urbain mondial de l’ONU-Habitat, ce sont les plus grandes villes du monde qui conna\u00eetront les premiers changements au cours de la prochaine d\u00e9cennie.[1]<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques automatis\u00e9s, la multimodalit\u00e9 (tels que les scooters \u00e9lectriques, les navettes et les robots-taxis) et la mobilit\u00e9 partag\u00e9e d\u00e9passeront le nombre de trajets en voiture personnelle.<\/p>\n\n

Le nombre de personnes titulaires d’un permis de conduire diminuera, une tendance d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9e chez les jeunes g\u00e9n\u00e9rations, avec une baisse de 15 % du nombre de jeunes de 20 \u00e0 24 ans titulaires d’un permis de conduire aux \u00c9tats-Unis (au cours des 30 ann\u00e9es \u00e9coul\u00e9es depuis 1983).[2]<\/sup><\/a><\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Les constructeurs automobiles vont-ils tous louer et nous vendre leur version d’UBER ?<\/strong><\/h3>\n\n

L’\u00e9volution vers la mobilit\u00e9 en tant que service (MaaS) est d\u00e9j\u00e0 en cours. En 2017, Ford et Toyota se sont rebaptis\u00e9s “entreprises de mobilit\u00e9” plut\u00f4t que constructeurs automobiles[3].[3]<\/sup><\/a>. <\/p>\n\n

Parmi les cinq entreprises les mieux valoris\u00e9es dans le secteur du transport personnel, seules Toyota et Volkswagen sont des constructeurs automobiles. Les autres sont des services de mobilit\u00e9 tels que l’application de covoiturage Uber et son \u00e9quivalent chinois, Didi Chuxing[4].[4]<\/sup><\/a>. <\/p>\n\n

En 2030, on pr\u00e9voit que les consommateurs n’auront plus \u00e0 payer leur voiture, leur billet, leur carburant et leur taxi s\u00e9par\u00e9ment. Au lieu de cela, ils pourront acheter un contrat avec un service de mobilit\u00e9, tel qu’Uber ou Lyft, qui couvrira toutes les voies de transport[5]<\/sup><\/a>. <\/p>\n\n

Herbert Diess, le patron de Volkswagen, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 The Economist au d\u00e9but de l’ann\u00e9e : \u00ab La propri\u00e9t\u00e9 n’est pas n\u00e9cessairement ce que vous voulez. Vous voulez une voiture quand vous en avez besoin \u00bb.[6]<\/sup><\/a><\/p>\n\n

Selon les pr\u00e9visions du g\u00e9ant du conseil KPMG, l’industrie automobile se divisera en deux arch\u00e9types – le forgeron et le ma\u00eetre du r\u00e9seau – ceux qui fabriquent les voitures sophistiqu\u00e9es et leur technologie, et ceux qui fournissent des plates-formes pour les services de mobilit\u00e9 des clients et exploitent les donn\u00e9es[7].[7]<\/sup><\/a>Bien que cette \u00e9volution vers la mobilit\u00e9 en tant que service soit d\u00e9j\u00e0 en cours, il faudra probablement plus de temps pour que les voitures enti\u00e8rement autonomes fassent partie du march\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral en raison de leur co\u00fbt. Dans un premier temps, elles ne seront adopt\u00e9es que par le march\u00e9 du luxe. <\/p>\n\n

<\/div>\n\n

Le prestige sera-t-il bas\u00e9 sur le fournisseur de mobilit\u00e9 que vous utilisez ?<\/strong><\/h3>\n\n

Oui, probablement.<\/p>\n\n

Si vous n’achetez plus la Bentley ou la Rolls-Royce de l’ann\u00e9e et que vous vous d\u00e9placez en utilisant la \u00ab mobilit\u00e9 partag\u00e9e \u00bb, comment pourra-t-on savoir \u00e0 quel point vous \u00eates riche ? <\/p>\n\n

Il y aura toujours de la place pour ceux qui souhaitent poss\u00e9der des v\u00e9hicules \u00e9lectriques enti\u00e8rement automatis\u00e9s \u00e0 titre priv\u00e9, et bien s\u00fbr il y aura toujours des gens qui choisiront de conduire eux-m\u00eames, m\u00eame si, comme l’a sugg\u00e9r\u00e9 Elon Musk de Tesla, nous atteindrons probablement un point o\u00f9 il sera plus s\u00fbr d’interdire toute conduite humaine \u00e0 l’avenir[8].[8]<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n

Toutefois, pour un v\u00e9ritable luxe alli\u00e9 \u00e0 la commodit\u00e9, les services de mobilit\u00e9 proposeront tr\u00e8s probablement un service Premium – avec une voiture sans conducteur \u00e0 la pointe de la technologie qui vient vous chercher en une minute ou moins et vous propose des divertissements pendant le trajet.<\/p>\n\n

D’autres sugg\u00e8rent qu’en raison de la faible diff\u00e9renciation des services, la vitesse finira par \u00eatre privil\u00e9gi\u00e9e, certains itin\u00e9raires ou voies rapides n \u00ab \u00e9tant accessibles qu \u00bb \u00e0 ceux qui ont souscrit un abonnement premium.<\/p>\n\n

Pour la plupart, cependant, tout comme il n’y a pas de honte \u00e0 rouler dans une Toyota Prius d’Uber ou dans un taxi noir londonien, il s’agira de choisir le moyen de transport le plus abordable et le plus fiable.<\/p>\n\n

Ce march\u00e9, qui devrait repr\u00e9senter au moins un billion de dollars, offrira aux entreprises d’\u00e9normes possibilit\u00e9s de vente, chaque consommateur choisissant son service de mobilit\u00e9 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n

Pour plus d’informations sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et Arcadia, veuillez consulter le site www.cadonix.com\/news\/ <\/a>.<\/p>\n\n

[1]<\/sup><\/a>https:\/\/www.kantar.com\/Inspiration\/Mobility\/Sustainable-transport-on-track-to-overtake-cars-by-2030-in-the-worlds-largest-cities<\/a><\/p>\n\n

[2]<\/sup><\/a> https:\/\/www.automotiveworld.com\/articles\/multimodal-mobility-is-a-transportation-revolution\/<\/a><\/p>\n\n

[3]<\/sup><\/a> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SDpC4YljGho&list=WL&index=5&ab_channel=DonutMedia<\/a><\/p>\n\n

[4]<\/sup><\/a>https:\/\/www.economist.com\/business\/2021\/04\/15\/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking<\/a><\/p>\n\n

[5]<\/sup><\/a> h ttps:\/\/<\/a>www.youtube.com\/watch?v=4B7mZFU2sB4&ab_channel=KPMG<\/p>\n\n

[6]<\/sup>https:\/\/www.economist.com\/business\/2021\/04\/15\/new-means-of-getting-from-a-to-b-are-disrupting-carmaking<\/a><\/p>\n\n

[7]<\/sup><\/a> https:\/\/assets.kpmg\/content\/dam\/kpmg\/pdf\/2015\/11\/metalsmith-or-gridmaster.pdf<\/a><\/p>\n\n

[8]<\/sup><\/a> https:\/\/www.theguardian.com\/technology\/2015\/mar\/18\/elon-musk-self-driving-cars-ban-human-drivers<\/a><\/p>\n\n

Source de l’image : www.zoox.com<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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